¿Debería calentar su automóvil en invierno?
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Mika / Corbis
Si lo que le preocupa no es la salud del automóvil, sino simplemente sus propias comodidades, Bob Aldrich del Comisión de Energía de California señala que "el ralentí no es en realidad una forma eficaz de calentar un automóvil; se calienta más rápido si lo conduce". Algunos coches eléctricos como el Nissan Leaf, permite que el propietario use un teléfono celular para decirle al automóvil (que está conectado a la red) que precaliente o preenfríe el interior. No es necesario inactivo.
2. Diez segundos es todo lo que necesitas.
Fondo de Defensa Ambiental, que produjo el El ralentí no te lleva a ninguna parte campaña, aconseja a los automovilistas que apaguen el motor si están detenidos durante más de 10 segundos. "Después de unos diez segundos, se gasta más dinero en hacer funcionar el motor que en volver a encenderlo", dijo Andy Darrell, subdirector del Programa de Energía de EDF. "Apague el automóvil en la acera y dejará dinero en su billetera y protegerá el aire en su comunidad".
3. El ralentí daña el coche.
Según la Fundación Caritativa Hinkle Primer anti-ralentí, el ralentí obliga a un motor a "funcionar en un modo muy ineficiente y rico en gasolina que, con el tiempo, puede degradar el rendimiento del motor y reducir el kilometraje".
4. El ralentí cuesta dinero.
Más de un año de cinco minutos de ralentí diario (que provoca una combustión incompleta del combustible), el "Anti-Ralentí Primer" estima que el El operador de un automóvil con motor V-8 desperdiciará 20 galones de gasolina, que no solo produce 440 libras de dióxido de carbono, sino que cuesta al menos $60.
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5. Estar al ralentí en el garaje puede matarte.
Dejar un automóvil al ralentí en un garaje, incluso con la puerta abierta, es peligroso y expone al conductor al monóxido de carbono y otros gases nocivos. Si el garaje está adjunto, esos humos también pueden ingresar a la casa.
6. Los calentadores de bloque superan a los arrancadores remotos.
Lori Strothard de Waterloo Citizens Vehicle Vehicle Reduction Task Force en Canadá dice: "Remote Los arrancadores pueden hacer que las personas calienten sus automóviles durante cinco a 15 minutos, lo que generalmente es innecesario. Un calentador de bloque, que está diseñado para calentar el motor y puede costar menos de $ 30, con un temporizador configurado para arrancar una o dos horas antes de conducir, funciona en climas muy fríos.
7. Los recados rápidos no son lo suficientemente rápidos.
Natural Resources Canada señala que "recado rápido" inactivo es otra forma de desperdiciar gas y contaminar tanto tu ciudad como el planeta. "Dejar el motor en marcha es difícil para su bolsillo, produce emisiones de gases de efecto invernadero y es una invitación para los ladrones de automóviles", dice la agencia.
8. El ralentí es malo para su salud (y la salud de su vecino).
Según la ordenanza anti-ralentí de Minneapolis, "El escape es peligroso para la salud humana, especialmente infantil; los estudios han relacionado la contaminación del aire con mayores tasas de cáncer, enfermedades cardíacas y pulmonares, asma y alergias ". Isabelle Silverman, que dirige la campaña anti-ralentí de EDF, dice que el coche en ralentí "es el tabaquismo de segunda mano del al aire libre. Uno de los problemas es que los autos están inactivos cerca de la acera, donde los peatones están caminando. Y cuando tienes un niño en un cochecito, está particularmente cerca del tubo de escape. Los estudios muestran que los niveles de CI de los niños son más bajos cuando viven cerca de las carreteras principales con mucho tráfico ".
Esta historia apareció originalmente en TheDailyGreen.com